汽車産業，作為(wèi)安徽的(de)首位産業，去(qù)年(nián)以來發展勢頭迅猛，尤其是新能源汽車産業更是增勢強勁、動力十足。進入2024年(nián)，安徽首位産業将如(rú)何繼續發力？今年(nián)，我省将以加快整車、零部件、後市(shì)場三位一(yī)體全面發展為(wèi)主線，提升全産業鏈自(zì)主可(kě)控能力，推動汽車産業尤其是新能源汽車産業實現新突破。

2月初的(de)合肥，年(nián)味漸濃，安徽的(de)許多汽車零部件生産企業都在加緊趕訂單，車間廠房一(yī)派繁忙。記者跟随省發改委組織的(de)“安徽民企行(xíng)”活動來到安徽巨一(yī)科(kē)技股份有(yǒu)限公司，這家以智能裝備和(hé)電機(jī)電控零部件為(wèi)主業的(de)科(kē)創闆上市(shì)企業，正處在發展的(de)“快車道(dào)”。該企業在智能裝備闆塊與Rivian、VINFAST、比亞迪、理(lǐ)想、蔚來等企業合作持續深化，在新能源汽車電機(jī)電控闆塊，還增加了奇瑞、長(cháng)安等新定點。

“電機(jī)電控以及智能裝備，是新能源汽車的(de)重要部件，乘上安徽新能源汽車産業加速發展的(de)‘東風’，2023年(nián)集團營收保持穩定增長(cháng)。”安徽巨一(yī)科(kē)技股份有(yǒu)限公司技術中心負責人王瑞表示，當前，新能源汽車産業正處在大變革時代，産業發展駛入“快車道(dào)”，安徽汽車産業的(de)加速發展給他們帶來了全新的(de)機(jī)遇。巨一(yī)将搶抓機(jī)遇，持續深化數字化、智能化轉型，到2025年(nián)電機(jī)電控零部件年(nián)産能将超過160萬套（80萬套服務省內(nèi)+80萬套服務省外），提供電機(jī)電控總成、子(zǐ)部件等多元化産品；到2027年(nián)将進一(yī)步擴大産能，提高(gāo)市(shì)場占有(yǒu)率，有(yǒu)效拉動我省電機(jī)電控産業鏈集聚發展。

如(rú)今，越來越多車企看好安徽、攜手安徽，其中就包括國(guó)際汽車巨頭——大衆汽車。

大衆汽車（中國(guó)）科(kē)技有(yǒu)限公司去(qù)年(nián)5月簽約落戶合肥，是大衆汽車集團在德國(guó)總部以外最大的(de)新能源汽車研發中心，也是大衆汽車集團在全球範圍內(nèi)唯一(yī)專注于智能網聯汽車轉型的(de)研發中心。如(rú)今，雙方的(de)合作已取得一(yī)批重要成果。

就在今年(nián)2月5日，大衆汽車集團（中國(guó)）發布信息，宣布與小鵬合作開發的(de)大衆汽車品牌新車型将于2026年(nián)在合肥投産，一(yī)時間，這條消息立即引發社會廣泛關注。

另據了解，大衆将進一(yī)步提升在合肥的(de)生産能力。

在安徽，全産業鏈布局正加快形成。目前，我省聚焦構建“合肥—蕪湖”雙核聯動、其他城市(shì)多點支撐發展空間布局。合肥、蕪湖兩市(shì)已入選智慧城市(shì)基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點城市(shì)，發展優勢明顯；安慶、宣城、滁州、馬鞍山等地(dì)目前已初步形成汽車零部件特色産業集群，涵蓋動力電池、電機(jī)電控、關鍵材料、銷售維保、回收利用等汽車全産業鏈。

今年(nián)的(de)《政府工作報告》提出，乘勢而上壯大汽車“首位産業”，支持汽車“皖軍”做(zuò)強做(zuò)大，建設世界一(yī)流企業。

省汽車辦相關負責人表示，下一(yī)步，将會同各有(yǒu)關方面，緊盯建設具有(yǒu)國(guó)際競争力的(de)新能源汽車産業集群目标，圍繞創新、“智造”、服務、人才、文化、資本、開放七大生态建設任務，全力推動整車、零部件、後市(shì)場全面提升，支持企業充分發揮創新主體作用，加強“三電”“三智”、車規級芯片、新材料等領域研發和(hé)生産布局，努力搶占新能源汽車産業發展制高(gāo)點。

（本報記者 王弘毅）