下午兩點，司機(jī)老黃早早打開公交專線車門，走進水吼鎮綜合運輸服務站候車廳喊了一(yī)嗓子(zǐ)，“往潛山去(qù)的(de)可(kě)以上車咯！”大叔大嬸提着行(xíng)李，聊着家常，不慌不忙向停在廣場上的(de)中巴走去(qù)。大約半小時後，滿車乘客平穩抵達潛山市(shì)。

乘客在寬敞明亮(liàng)候車大廳裏聊家常。人民網 胡雨松攝

水吼鎮，地(dì)處大别山邊緣山區，距最近安慶市(shì)縣級市(shì)潛山市(shì)有(yǒu)足足23公裏，緊挨着旅遊景區天柱山。自(zì)安徽省深入推進“四好農村路”項目建設以來，大山裏的(de)農村公路實現新改建全覆蓋，由線成網、由窄變寬、由通變暢。特别是在2023年(nián)，水吼鎮交通運輸服務站投入運營，這座服務農村“客貨郵”的(de)綜合服務站，再一(yī)次拉近了大山居民與外界的(de)距離(lí)。

在農村地(dì)區，農村客運、貨運物流、郵政快遞，一(yī)度分屬多個部門垂直管理(lǐ)，互不交叉，農村“客貨郵”的(de)出現，以一(yī)站式集約化服務推動三者融合發展，為(wèi)解決農村地(dì)區群衆出行(xíng)、貨運物流、快遞服務“最後一(yī)公裏”難題提供了新思路。

“2022年(nián)12月之前，客運公交是私人承包的(de)，去(qù)潛山票(piào)價8塊，現在隻要2塊錢。”趁着候車的(de)功夫，老黃介紹起鎮上公共交通的(de)新變化，2023年(nián)，市(shì)裏成立潛山市(shì)潤達公共交通有(yǒu)限公司，鎮上來往公交車都挂起統一(yī)招牌，老黃也成了專線司機(jī)，和(hé)同事每天兩班倒，“對老百姓來說肯定是好事，乘車費用降下來，安全系數也更有(yǒu)保障。”

運輸站入口處挂着一(yī)份公交運營時刻表，清楚地(dì)标明了各路段價格和(hé)運營時間。家住五廟鄉的(de)程大爺來水吼鎮辦事，看了眼時刻表，又坐到候車廳長(cháng)椅上悠閑地(dì)刷起短(duǎn)視(shì)頻，“以前等車就是在馬路邊，私人承包車不知道(dào)啥時候才來，現在在候車廳裏，風吹不着，雨淋不着，車到了還有(yǒu)人提醒，非常方便。”程大爺說。

候車廳另一(yī)側設有(yǒu)客貨郵便民服務中心。人民網 胡雨松攝

候車廳另一(yī)側是當地(dì)“客貨郵”服務中心。每天上午11點，郵件快遞坐着公交車準時抵達水吼鎮，郵政公司當場完成快遞分揀，下午4點前，這些快遞就能再次坐上通往各村的(de)“客貨郵”公交專線到達村級快遞收發網點，極大地(dì)提高(gāo)了快遞發放的(de)速度和(hé)效率。

“目前開通了4條‘客貨郵’公交專線，郵政和(hé)‘四通一(yī)達’快遞最遠能送到25公裏外的(de)村子(zǐ)。”潛山市(shì)郵政分公司市(shì)場營銷部經理(lǐ)廖結南介紹，專線開通後，當地(dì)村民無論是取快遞還是向外郵寄農特産品都方便很多，“以前為(wèi)了拿一(yī)件快遞，鄉親從村裏到鎮上往返要個把鍾頭，現在都在家門口完成寄送。”

“四好農村路”的(de)暢通也帶動水吼鎮更多農特産品走出大山。潛山好山好水出好茶，陳君來在潛山市(shì)五廟鄉楊畈村經營着一(yī)家茶葉專業合作社，每年(nián)三月到五月采茶季，老陳的(de)合作社有(yǒu)市(shì)值近900萬元的(de)茶葉要通過“客貨郵”服務中心發往全國(guó)各地(dì)。看着合作社每天包裹不斷，老陳十分欣慰，據他介紹，随着潛山交通物流越來越便捷，周邊老鄉也做(zuò)起了網絡銷售生意，當地(dì)粉絲、生姜、菜籽油等特産也逐漸打出市(shì)場，成為(wèi)“搶手貨”。

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