從候車大廳進門走幾步就到了檢票(piào)口，唯一(yī)的(de)服務台兼顧售票(piào)，位于安徽省合肥市(shì)廬江縣的(de)龍橋站是廬銅鐵路上的(de)一(yī)個四等小站。

  即便小站很小，這裏仍常顯得空曠。今年(nián)春運，預計合肥南站日均客流9.5萬人次。距它100公裏外的(de)龍橋站，每天僅有(yǒu)兩趟列車經停，200多位乘客進出。

  “上午8點，下午6點，兩趟車各停站3分鍾。”56歲的(de)站長(cháng)李洪濤告訴記者，一(yī)天的(de)大多數時刻，車站都是冷清的(de)，站前廣場上也是空蕩蕩。

　　圖為(wèi)安徽廬江龍橋站外景。新華社記者 陳諾 攝

　　“哪怕是為(wèi)了這6分鍾的(de)熱鬧，我們也要堅守。”李洪濤說，龍橋站2019年(nián)開通客運，一(yī)條車道(dào)一(yī)個站點，如(rú)今11名職工各司其職，“小站雖小，提供的(de)服務卻不比大站差。”

　　記者來到龍橋站時，工作人員已将龍橋站裝點得頗有(yǒu)年(nián)味，還在候車大廳布置了一(yī)處“龍橋站歡迎您回家”的(de)打卡點，售票(piào)員張躍和(hé)客運員劉業富等工作人員在車站的(de)門窗上貼了窗花、挂上了中國(guó)結。

　　龍橋站就在龍橋鎮，站名就是家鄉的(de)名字，它的(de)存在大大方便了小鎮居民的(de)出行(xíng)。陳慧一(yī)家5口人，肩上背着、手裏提着共十來件大包小裹，陳慧的(de)母親說，“還好小站離(lí)得近，在家門口就可(kě)以坐火車，多帶點東西也不累。”

　　圖為(wèi)安徽廬江龍橋站候車大廳。新華社記者 陳諾 攝

　　“兒子(zǐ)今年(nián)上高(gāo)二，這次去(qù)蕪湖看望他哥(gē)哥(gē)。”劉五八和(hé)妻子(zǐ)送孩子(zǐ)進入候車廳等待上車，夫妻倆在站外一(yī)邊踮着腳囑咐孩子(zǐ)要注意安全，一(yī)邊告訴記者，家裏人上班、上學(xué)都從小站出發，“從家開車到這裏不到十分鍾，出行(xíng)方便。”

　　列車時刻表在站裏，因為(wèi)有(yǒu)牽挂，也刻在人們心裏。晚上6時許，從合肥開來的(de)列車到站。天已擦黑，下着冷雨，站前廣場卻熱鬧起來，一(yī)大群人從四面八方趕來。

　　人群中的(de)老盧來接女兒，他特意提前到了許久，靜靜站在門口張望。他是一(yī)名瓦匠，女兒在城裏教書，父女倆雖然離(lí)得不遠，卻也相聚不多。

　　老盧（右二）在車站門口等待到站的(de)女兒。新華社記者 陳諾 攝

　　“回來啦！”遠遠地(dì)看到女兒，有(yǒu)些寡言的(de)老盧揚起手，喊出了聲。沒有(yǒu)太多的(de)寒暄，他一(yī)把接過女兒手裏的(de)行(xíng)李，鑽進雨裏，女兒忙不叠撐開傘，一(yī)路追過去(qù)，為(wèi)父親打着。兩人手忙腳亂擺放好行(xíng)李，一(yī)前一(yī)後騎上摩托車。老盧回頭向記者笑着說再見，他說女兒回家了，一(yī)家子(zǐ)的(de)春節正式開始了。

　　春運的(de)小站，大多有(yǒu)這樣的(de)魔力：這邊進站，那邊出站，一(yī)張車票(piào)就是一(yī)年(nián)，高(gāo)光也罷，失意也好，都會在久别重逢中一(yī)笑了之，化為(wèi)最真實的(de)暖意。

　　“我們站有(yǒu)幾位工作人員這兩年(nián)就要退休了，到時候也會來幾位新同事。”送完最後一(yī)位乘客，小站重歸甯靜，李洪濤和(hé)同事們這才吃飯，因為(wèi)是小年(nián)夜，菜品豐盛。

　　2月2日，李洪濤和(hé)同事們結束工作，在食堂吃飯。新華社記者 陳諾 攝

　　李洪濤告訴記者，小年(nián)、除夕、元宵節，他們都趕不上與家人團聚，“哪怕隻有(yǒu)一(yī)位乘客，小站也會全力保障。”

　　此時此刻，回家路上，或許有(yǒu)無數個“龍橋站”正從車窗外一(yī)閃而過，或許有(yǒu)無數個“李洪濤”守在那裏，因為(wèi)有(yǒu)他們，我們這些過客，終究會是歸人。

  記者：陳尚營、陳諾、潘峰

  視(shì)頻制作：葉柏海、隋永浩

  鳴謝：中國(guó)鐵路上海局集團有(yǒu)限公司合肥客運段

  中國(guó)鐵路上海局集團有(yǒu)限公司合肥車務段

  中共蕪湖市(shì)鸠江區委宣傳部

  安徽肆伍壹拾影視(shì)文化傳播有(yǒu)限公司