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智領從容 長(cháng)智久安,智能電混的(de)瑞風RF8在松山湖正式上市(shì)

2024-2-2 17:24| 編輯: 劉黎 | 查看: 2406| 評論: 0

      22年(nián)前,第一(yī)輛瑞風MPV下線,由此開創中國(guó)MPV的(de)先河,助力中國(guó)用戶事業進階。如(rú)今,順應市(shì)場消費升級趨勢,江淮瑞風又迎來了曆史性一(yī)刻, “新國(guó)潮智能電混MPV”的(de)瑞風RF8在中國(guó)•松山湖舉行(xíng)上市(shì)發布會,吹響“有(yǒu)智有(yǒu)為(wèi),中國(guó)瑞風”的(de)品牌号角。
  

  
      在發布現場,瑞風RF8以16.99-23.99萬元的(de)售價區間,同步開啓配置升級禮、貼心金融禮、無憂換購禮、阖家暢享禮等多重政策,預訂用戶同時疊加全部的(de)預售與上市(shì)權益。此外,從即日起到3月31日,所有(yǒu)大定用戶在享受預售價的(de)基礎上現金直減 8888元。除了正式上市(shì)的(de)智聆版,瑞風RF8鴻蒙版同步啓動預售,預售價格為(wèi)20.99~25.99萬元,即刻預訂享受訂車無憂禮、用車無憂禮兩大權益,并将于4月開啓交付。
  


  八項行(xíng)業第一(yī),瑞風RF8全能實力“遙遙領先”
  
  用戶共創讓江淮瑞風直面用戶需求,進而加深理(lǐ)解用戶需求。江淮瑞風發現用戶真正需要的(de)是滿足需求、契合場景的(de)産品,而通過調研發現用戶最為(wèi)關切的(de)是在智能、安全、動力三個維度上。對此,瑞風RF8的(de)研發團隊與世界一(yī)流技術夥伴攜手,共同打造了8項行(xíng)業第一(yī)。

  


  第一(yī),瑞風RF8是首款搭載華為(wèi)車機(jī)的(de)智能座艙MPV,操作系統帶來天花闆級别的(de)智能座艙體驗。第二,也是行(xíng)業第一(yī)款搭載星火認知大模型的(de)MPV,借助訊飛(fēi)星火大模型學(xué)習用戶行(xíng)為(wèi),智能語音交互體驗便捷。第三,行(xíng)業第一(yī)款搭載3DHT智慧電混的(de)MPV,帶來優于單檔或兩檔DHT混動系統的(de)動力性能體驗。第四,44.55度大圓柱電池帶來行(xíng)業第一(yī)的(de)252公裏純電續航裏程。第五,行(xíng)業首款獲得中國(guó)汽車安全大會“中國(guó)十佳車身”“最佳結構獎”雙獎的(de)MPV,安全性能行(xíng)業領先。第六,行(xíng)業率先搭載的(de)前後雙向AEB 智能制動輔助系統,全面保障行(xíng)車安全。第七,瑞風RF8成為(wèi)首款通過中汽研六維電安全認證的(de)MPV,416項嚴苛測試全部表現優異。第八,行(xíng)業第一(yī)個獲得中汽研“中國(guó)健康汽車”認證的(de)MPV,給予用戶每一(yī)程的(de)清新健康座艙體驗。
  


  八項行(xíng)業第一(yī),這是瑞風RF8對于MPV用戶核心訴求與期待的(de)實現與超越。行(xíng)業第一(yī)不是噱頭與包裝,而是真真切切的(de)用戶體驗提升、實實在在的(de)高(gāo)價值産品力。
  
  “長(cháng)智久安”價值加持,瑞風RF8完美契合MPV用戶需求
  
  圍繞新時代的(de)出行(xíng)解決方案,瑞風RF8從需求分析到場景研究,從技術應用到産品定義,與上千名中國(guó)MPV用戶開展了全過程、不間斷的(de)深度共創。結合用戶的(de)共性需求,瑞風RF8構建“超越用戶需求”的(de)MPV價值體驗,即是“長(cháng) 智 久 安”。
  


  “長(cháng)”,是更符合用戶場景的(de)黃金尺寸,賦予用戶更有(yǒu)自(zì)由度、更高(gāo)利用率的(de)座艙空間。曆經22年(nián)的(de)MPV市(shì)場沉澱、對中國(guó)用戶用車場景的(de)深入研究,瑞風RF8定義了5215mm*1895mm*1830mm以及軸距3100mm的(de)黃金尺寸,并實現了極緻的(de)空間利用率、同樣舒适的(de)第三排、全車座椅獨立長(cháng)滑軌,以及最高(gāo)可(kě)達2500L的(de)後備箱容積。乘員艙純平地(dì)闆長(cháng)度達到3580mm,與車長(cháng)比例達到68.8%,全面領先同級。第三排座椅坐墊進深517mm、腿部空間1010mm,以及最大125°靠背角度調節,讓第三排乘坐體驗不再尴尬,每一(yī)排都是舒适區。
  


  “智”,不止是更智能的(de)座艙,更有(yǒu)更實用的(de)智能駕駛。同級唯一(yī)的(de)雙智能車機(jī)系統解決方案——雙12.3英寸高(gāo)清智慧聯屏的(de)智聆車機(jī)系統、15.6英寸華為(wèi)智慧屏的(de)華為(wèi)車機(jī)系統,讓用戶擁有(yǒu)更多自(zì)由的(de)可(kě)選項。智聆車機(jī)系統在訊飛(fēi)智能語音系統加持下,滿足多音區精準識别,各種功能可(kě)見即可(kě)說。而訊飛(fēi)星火認知大模型更能成為(wèi)用戶車上的(de)智能助手,解決用戶的(de)出行(xíng)問題。海量騰訊生态應用,涵蓋出行(xíng)、用車、生活、娛樂(yuè)等,無需下載即點即用,更有(yǒu)率先搭載的(de)微信車機(jī)版,出行(xíng)即時溝通,不漏掉任何重要信息。
  


  華為(wèi)車機(jī)系統,搭載新一(yī)代鴻蒙4.0系統,支持多設備一(yī)碰傳、一(yī)碰連的(de)無縫連接體驗,并能實現手機(jī)、手表控車,實現車家互聯。高(gāo)算力車機(jī)芯片更讓車機(jī)系統交互零卡頓、多任務并行(xíng)無壓力。帶來的(de)開放式軟件生态已覆蓋18個應用品類,上架超過100款精品應用,并将不斷叠代擴充,實現常用常新。值得一(yī)提的(de)是,鴻蒙版車型标配AR HUD,帶來絕佳的(de)駕駛視(shì)野感受,交互界面煥然一(yī)新。
  


  在智能座艙“遙遙領先”以外,瑞風RF8更有(yǒu)行(xíng)業領先的(de)L2+智能駕駛輔助:高(gāo)速公路智能領航NOP系統匹配輔助自(zì)動變道(dào)功能,可(kě)以基于導航路線,智能識别周邊駕駛環境,實現自(zì)主變道(dào)、自(zì)主上下匝道(dào),使長(cháng)途高(gāo)速跨城出行(xíng)更加便利。當然,業內(nèi)主流的(de)全速自(zì)适應續航、車道(dào)保持輔助、交通擁堵輔助等實用功能也是一(yī)應俱全,提升智能化用車體驗。
  


  “久”,在于澎湃動力的(de)持久輸出,以及恒久可(kě)靠的(de)品質呈現。超高(gāo)熱效率的(de)1.5TGDI DHE+3DHT+雙電機(jī)方案,綜合功率310KW,綜合扭矩745N•M,作為(wèi)全球首款3DHT智能電混MPV,零百加速、起步加速、超車加速的(de)動力性能不輸同級産品。強動力之外,更有(yǒu)低(dī)能耗。瑞風RF8實測市(shì)區虧電油耗 5.85L每百公裏、高(gāo)速虧電油耗 7.81L每百公裏,用戶僅需加注92号汽油即可(kě)穩定輸出澎湃動力,降低(dī)用戶成本。純電出行(xíng)更是将出行(xíng)成本降低(dī)到極緻,插混MPV中容量最大的(de) 44.55度 三元大圓柱電池,帶來252公裏的(de)超長(cháng)純電續航,超級閃充技術實現充電一(yī)刻鍾,續航百公裏,從30~80%僅需20分鍾。
  


  為(wèi)了給用戶提供長(cháng)久穩定的(de)品質保障,瑞風RF8超過150輛的(de)測試車隊,走遍全中國(guó),從杭州灣到吐魯番,從三亞到黑河,穿越超過 4700米海拔的(de)高(gāo)原戈壁,探越達到47攝氏度的(de)高(gāo)溫沙漠,趟越零下40度的(de)高(gāo)寒地(dì)域,向最極限的(de)環境和(hé)路況發起挑戰,在總裏程達200萬公裏的(de)品質驗證過程中穩定發揮。
  


  “安”,是必備的(de)出行(xíng)保障,超越用戶期待的(de)安享和(hé)安心。安全是MPV的(de)天生短(duǎn)闆,但瑞風RF8在結構設計、車身用料上進行(xíng)極緻設計,乘員保護安全、車外行(xíng)人安全、車輛輔助安全指标,均達到2023版中國(guó)保險汽車安全指數 G水平。業內(nèi)首款的(de)前後雙向AEB 以及駕駛員疲勞監測系統、達到32067Nm/°的(de)全新籠式車身扭轉剛度,高(gāo)達1500MPa的(de)一(yī)體式熱成型門環強度、6米長(cháng)的(de)車頂一(yī)體化激光焊接等等,再加上同級别MPV中唯一(yī)車身前後吸能盒、6座側氣簾+主副駕4氣囊的(de)全系标配,使得瑞風RF8在中汽研的(de)專業碰撞測試中獲得了正撞試驗、對碰試驗、偏置碰撞以及側碰實驗的(de)優秀成績。除此以外,瑞風RF8還先後拿下了中國(guó)汽車安全大會的(de)“十佳車身”及“最佳結構獎”雙獎、中汽研NESTA六維電安全的(de)權威認證、中汽研2023年(nián)中國(guó)健康汽車認證,體現了瑞風RF8為(wèi)用戶安全、安享出行(xíng)的(de)極緻追求。
  


  舒适安享,見微知著。瑞風RF8經過德國(guó)大衆專家和(hé)英國(guó)米拉資深大師的(de)近300次底盤叠代調校,在乘坐舒适性、操穩性能、結構振動、濾振指标的(de)表現上,全面超越同級。而CST舒适制動功能,大大減緩制動停車震蕩,提升了制動舒适性,并實現了百公裏時速下38.8m制動距離(lí)的(de)優秀表現。全速域的(de)NVH優秀表現,400mm地(dì)台高(gāo)度匹配兩級長(cháng)扶手,配備通風、加熱、按摩的(de)二排零重力座椅,雙電動大尺寸天窗以及18個高(gāo)頻使用的(de)實體按鈕,3.3KW外放電功率燈再加上全車7處手機(jī)充電接口,讓用戶既有(yǒu)安全防護,更有(yǒu)安享體驗,全面超越用戶期待。
  


  背靠江汽集團體系實力加持,瑞風RF8凝聚用戶共創智慧,并為(wèi)用戶多元化場景打造的(de)最佳的(de)MPV出行(xíng)解決方案。瑞風RF8完美契合用戶“既要、又要、還要”的(de)需求,成為(wèi)最适合中國(guó)用戶出行(xíng)的(de)智能電混MPV,期待為(wèi)用戶帶來“智領從容”的(de)出行(xíng)體驗!從今天開始,中國(guó)智能電混MPV市(shì)場正式進入嶄新時代。

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