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這裏是阜陽
阜務為(wèi)民
| 2023年(nián)12月28日，阜陽汽車客運北(běi)站被正式劃入阜陽公交集團。究其原因是，這幾年(nián)北(běi)站客源、營收都出現了斷崖式下降。劃轉後，阜陽公交集團将優化業務布局，切實推動汽車客運北(běi)站高(gāo)質量轉型發展。（2024年(nián)1月3日《颍州晚報》03版） 随着高(gāo)鐵、民航的(de)快速發展和(hé)私家車的(de)普及，汽車客運站的(de)體量大幅萎縮，經營斷崖式下滑。如(rú)何生存下去(qù)已經成為(wèi)汽車客運站不得不面對的(de)問題。 此次，阜陽汽車客運北(běi)站整體劃入阜陽公交集團，是有(yǒu)益嘗試。“公交”牽手“客運大巴”，帶動客運班車向前走，這是創新之舉，但筆(bǐ)者認為(wèi)，汽車客運站要想“跑”得更好更遠，提升自(zì)身能力不可(kě)少。且不妨從以下三個方面下足繡花功夫： 首先，在信息化時代，客運集團要順勢而行(xíng)，大力提升“互聯網+”的(de)安全便捷服務水平。比如(rú)，全力做(zuò)好旅客自(zì)助查詢、聯網售票(piào)、電子(zǐ)客票(piào)、自(zì)助檢票(piào)、自(zì)助定制的(de)智能化服務，簡化服務流程，實現旅客在站等車時間短(duǎn)、乘車時間快、自(zì)助體驗度高(gāo)的(de)要求。 其次，針對旅客不斷變化的(de)出行(xíng)需求，積極探索定制客運、商(shāng)務巴士、互聯網公交、共享汽車等新的(de)服務方式，為(wèi)旅客提供更多不同層次、不同品類的(de)個性化出行(xíng)方式。比如(rú)有(yǒu)些汽車客運站推出 “定制快巴”；還有(yǒu)客運站探索客運服務+連鎖超市(shì)、農村電商(shāng)、物流配送、金融保險、檢車等服務。 最後，促進一(yī)業多态，全面融合發展。筆(bǐ)者認為(wèi)，不妨将旅遊業、農特産品展示、商(shāng)貿服務業等不同業态融入客運站場發展領域，充分發揮交通帶動作用，依托交通一(yī)業，促使多邊融合。比如(rú)，有(yǒu)些汽車客運站利用空餘的(de)場站開設不夜城，試圖用“以商(shāng)養站、以站養商(shāng)”的(de)方式實現盈虧平衡；有(yǒu)的(de)客運站與車企品牌合作，打造專屬服務站點，提供包括配件銷售、車輛檢修及汽車保養的(de)一(yī)站式服務。此外，還可(kě)以将新能源充電服務納入進來，進一(yī)步提升客運站的(de)綜合利用價值。 |
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